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超便宜傑西·利弗莫爾瘋狂的一生站長評比

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內容簡介: 在英語中，「turn of the century」特指十九和二十世紀之交，無需注明，因為那時英雄輩出的年代。「the博客來 Great Depression」是專有名詞指1929-1939年經濟危機，幾十年之后提起它，還有人痛心疾首。1907年，J.P.摩根一人力挽狂瀾救市是金融市場上僅有的一次完美解決金融業流動性危機，人們懷念他，因為再無繼任者。1929年傑西?利弗莫爾做空股市賺走一億美元，他是股票歷史上最瘋狂的大空頭。

這本關於傑西?利弗莫爾個人經歷的書把這些串聯在一起，可以作為金融史的一個篇章，作為美國夢的一個范例，作為后市投機人對偶像的紀念。他曾經在投機歷史舞台上走過一回，贏得最多的掌聲，留下最深的遺憾。

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• 作者： (美)斯密頓
• 出版社：山西人民出版社
• 出版日期：2013/05/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

文史團體槓上台鐵 排字嗆聲

中國時報【李義、柯宗緯╱高雄報導】

文化局把哈瑪星鐵道文化園區劃為文化景觀，引爆開發案正反兩方對嗆。22日台鐵在園區高舉黑色氣球，嗆說拒絕假文創、真謀利，主張保留園區在地文史團體則是施放白色風箏，疾呼保留文化資產。

文化局史哲首度表態強調，採用文化景觀管制方式面對哈瑪星鐵道園區保留課題，相較台北機場全區指定古蹟處理方式，是留給開發與文化並存最大處理空間。另台鐵開發案未見結合歷史紋理，無法說服民眾及市府。

昨天台鐵工會動員上百人，工會理事長謝聖明表示，台鐵虧損負債逾千億，盼藉由開發附屬事業改善財務，卻遭各地方政府刁難。台北機場17公頃被劃為國定古蹟，每年還需編列5億維護費，對台鐵公平嗎？

台鐵官員也說，保存與開發並重立場始終一致，卻遭市府一再限縮開發，如今又要全區劃為文化景觀，心態可議。

多個地方文史團體組成哈瑪星願景聯盟發起「白風箏」活動，在園區用風箏排成「KEEP」字樣，大聲疾呼高雄港站是台灣歷史最悠久文化公共財，絕不能賣。

哈瑪星願景聯盟總召周和勝說，出生成長與哈瑪星在一起，要告訴子孫這個車站如何讓台灣通往世界，如果賣掉高雄港站，是把歷史、記憶、尊嚴都賣了。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/文史團體槓上台鐵-排字嗆聲-215006859.html

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